货拉拉是国内唯一一家坚持在海内外双线发展的同城货运企业，从东南亚进入大陆发展后，现已成为同城货运行业的佼佼者。而快狗打车作为亚洲地区规模领先的短途货运平台，目前在6个国家及地区的346个城市开辟了货运市场。到底货拉拉和快狗哪个好，哪个赚钱？
现在货运行业涌现出了一批搬运公司，其中比较知名的有货拉拉和货拉拉两家，对于很多即将入行并且需要用车的用户来说，不知道哪家比较好。所以，我们来说说货拉拉和货拉拉哪个更好。
据平台统计，货运车皮注册量已经超过2000万，而活跃司机只有60万左右，快狗出租车注册量超过800万，活跃司机也在30万左右。所以注册用户近3000万，活跃司机100万，所以这块蛋糕也挺好的。
1.看收费平台的收费标准。货运拉拉:根据车辆型号的前五公里，路费从30、55、60、100元（查成交价|参配|优惠政策）不等。有中巴车，中型面包车，小型面包车，中型面包车，不同城市收费标准略有不同。五公里外，不同车型收费不同。小型客车、中型面包车、微型面包车、中型面包车对应的每公里收费分别为3、4、5、5元。
打车带狗:小巴、金杯、依维柯、面包车、小平板、大平板车型前五公里收费30、45、68、108、48、120元，五公里以上每公里收费3、4、4.5、5、4、5元。详情请点击(当地快狗出租车收费标准)和(当地货运拉拉收费标准)查看。
2.考虑到日常开销的成本，根据以往老司机的经验，每天油费50元(根据路程远近和计划路线)，伙食费24元/天，每年罚款1600元，每年保险和年检合计2000元左右。
货拉拉和快狗哪个好
1、押金问题。货拉拉注册押金1000元，6个月后才能退还；而快狗打车注册押金600元，3个月才能退款。
2、平台抽佣。货拉拉平台不抽佣，但是需要每月收取499-699元的会员费，而快狗打车则每单抽8%-10%佣金。
3、平台处罚。两大平台车身广告贴都是由司机自己出500元，一次没贴罚150-200元；快狗打车不贴每单抽15%左右，被交警罚款全年最高报销1000元，交警表示，“打脸”快狗。
3.看司机的收入水平，据了解，快狗出租车和货运车皮的司机一天收入100-200元，一个月收入三五千没问题。
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