欧尚z6idd与宋dmi怎么选?长安欧尚z6idd值得购入手吗？

不少消费者买车时偏爱SUV，空间大通过性强，可以在假期的时候远离城市喧嚣，带上自己的家人或约上三五好友，在后备箱里装满露营装备，一起畅游山水。

就在最近，座驾君的一位大学室友卖掉了自己之前的小车，打算购买一款空间更大的SUV，而且考虑到最近的油价以及地方政策的关系，优先考虑能上绿牌的插电混动车型。

选来选去最后在最近新上市的长安欧尚Z6 iDD 和销量比较高的比亚迪宋PLUS DM-i之间犯了难，于是让座驾君出出主意。实际上不止我的室友，这两款车无论是定位、口碑还是售价都极为接近，确实很难抉择。

那么两款车究竟哪款更值得入手呢？本期座驾君就来为各位深度对比一下长安欧尚Z6 iDD （2022款蓝鲸iDD 150km旗舰PLUS 16.58万）和比亚迪宋PLUS DM-i（2021款DM-i 110km两驱旗舰版 16.58万），希望可以为准备入手这两款车的消费者提供一个参考。

造型设计：颜值上谁更讨喜？

首先，大家对于一台汽车的喜爱很多都是始于颜值的，座驾君这位室友也特别强调了新车设计一定要时尚，可以彰显个性。

欧尚Z6 iDD在外观上使用较为大胆的棱镜美学设计风格，通过大量的楔形设计结合适当的曲线以塑造出强而有力的车身线条，前脸巨大的无边界中网结合两侧异形分体式LED大灯，战斗感满满。车尾也使用相对尖锐且立体的造型，周身也点缀了不少运动化设计元素，符合当代年轻消费者的审美。

宋PLUS DM-i的外观则显得相对内敛一些，大尺寸的龙鳞中网与两侧LED龙爪大灯是比亚迪DM-i车系的标配，侧面使用简洁的线条勾勒出车身的立体感，而车尾的贯穿式尾灯在造型上与车头呼应。

内饰设计上两台车同样是风格迥异，欧尚Z6 iDD的仪表台与外观一样使用了许多硬朗的线条勾勒出层次感，三块造型各异的屏幕顺着仪表台的走势布置在上面，三辐式平底多功能方向盘在细节上也呼应了有棱有角的设计，换挡区域无论是档把还是旋钮，甚至是杯架都充满了硬核的切线设计。

车主坦言，欧尚Z6 iDD提车3个月没有后悔。相比如比亚迪宋Plus DM-i，自己选择的车型用同样的价钱得到了更大的纯电续航里程，更丰富的配置，更强的动力，他很满意。提车后正巧露营盛行，欧尚Z6 iDD可以外接一个能输出3.3kw的插线板，白天煮火锅，晚上接投影仪，28.4度的大电池放电一整天，返程时还有30%电量，家人朋友都很喜欢。

以语音交互为例，欧尚Z6 iDD让它跳脱出只限于座舱内的玩法，将它的适用场景延伸到了车外，打个比方，当你手提重物不方便手动打开后备厢，只需在车外感应区说“打开后备厢”，欧尚Z6 iDD就会自动响应。诸如此类的玩法升级还有定制虚拟形象助手、配备座舱健身游戏、内外双摄人脸识别等等，也正是这些赋予了它差异性、新鲜感。

写到最后

说起来，后知后觉的是，我在重庆和欧尚Z6 iDD身上看到了某些共同点——重庆，一座靠一点点奇特和魔幻塑造而成的城市，这一点与欧尚Z6 iDD是何其地相像，它也是靠着一点点差异性将自身塑造为一款完成度更高的混动产品的，靠着这股劲硬生生在这片市场留下了属于自己的车辙，这道车辙延伸到远方，或许就是突围的路……