坦克300有竞争对手吗？坦克300的竞争对手有哪些品牌车辆？

长途旅行哪能不来点越玩越野呢?面对各种轻越野的路况和所谓的“四分之三刻度”场景，捷途旅行者的这波全球首秀那可是相当的6.这款由前保时捷设计总监亲手操刀的车型，在三月份的第一天给我们带来了惊喜。

从外观来看，捷途旅行者整体充满了铁汉气息，但细微之处流畅的线条却不会让人觉得这就是个只适合城市环境的铁憨憨。捷途旅行者采用了方形的头灯，四叶草的灯光设计看起来比坦克300的圆灯在视觉感上就强了很多。这里顺带要说的是，捷途旅行者采用了大量的灯光布置。从进气格栅上发光的字母到车身四周，更高的辨识度也有利于行车安全。捷途旅行者还有个看起来非常迷人的地方是它隆起的机盖和厚实的保险杠。如果可以踩着保险杠爬上引擎盖的话，坐在上面吹吹微风、眺望夕阳下的风景，那个FEEL一定是很棒的。 在4月13日的捷途之夜，捷途T-3概念车将亮相。T-3作为捷途家族的硬派越野车，采用非承载式车身，车身长度预计会超过5米。此外，捷途汽车为布局全域“旅行+”而成立的全新团队也将首次公开。

目前，捷途的产品序列已经形成城市SUV、轻度越野、硬派越野三大系列。城市SUV系列车型有X70、X90、大圣；轻度越野系列车型T-1旅行者已经实车亮相；以及4月13日将亮相的硬派越野车型，代号T-3。

尽管目前T-3还未有官方图片露出，但同样是T字头，外观和尺寸方面预计将较T-1更大更加硬派，可拓展的“外挂”也将更加硬核。

捷途从专注SUV领域主打性价比的品牌逐步提升品牌价值，以2.0版“旅行+”深耕自驾游用车这一细分市场，在2022年取得了18万的累计销量，并实现16.9%的增长。

从网络曝光的预览图可以看出T-3前脸依然采用捷途的纵向布局风格，车顶预计将有置物架。整体感官上也将接近坦克300，或将成为直接竞争关系。此外，P系列皮卡也出现在了产品序列之中，产品代号分别为P-2，P-3。

在城市SUV序列中，代号X-2（有望命名“捷途天蓬”）的新车也将在捷途之夜亮相。新车车长在4600mm左右，相比捷途大圣（4590mm）更大。X-2预计搭载全新的鲲鹏超性能电混C-DM系统。

得益于奇瑞火星架构赋能的昆仑平台，捷途汽车将拥有全新的专业越野技术，为用户链接更多全域“旅行+”场景。2023年内，我们可以期待的是捷途将推出的捷途旅行者、捷途X-2等全新产品，同时捷途将全面发力混动市场，除旅行者外，现有的捷途X70系、X90系产品也会同步迭代混动产品，并于2024年实现全面新能源化。

捷途旅行者T-1和T-3、捷途X-2等新车预计将会在2023年4月开幕的上海车展正式与公众见面，其中旅行者将于第三季度正式上市，先期会推出5座版车型，随后推出7座版车型（细节设计将有不同）。捷途旅行者基于昆仑底盘架构打造，采纳用户共创设计；提供1.5TD、2.0TD，以及1.5TD奇瑞第五代专用混动发动机；匹配7DCT、8AT，以及奇瑞第三代3DHT变速箱；配备博格华纳第六代四驱系统、电子差速器、XWD智能四驱系统等越野装备；配备8155智能座舱，并有5座和7座供选。